Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα αναμένεται να ξεπεράσουν σε πωλήσεις παγκοσμίως αυτά με κινητήρες εσωτερικής καύσης περί το έτος 2033. Αυτό προβλέπει τουλάχιστον, το λογισμικό τεχνητής νοημοσύνης ‘Mobility Lens Forecaster’ του κολοσσού Ernst & Young.
Ήδη στην Ελλάδα το 2021 οι πωλήσεις ηλ. αυτοκινήτων τριπλασιάστηκαν σε σχέση με το 2020, φτάνοντας τις 3.200. Ένας αριθμός εξαιρετικά χαμηλός βεβαίως, αλλά με σαφή ανοδική πορεία.
Δυστυχώς οι τιμές των ηλεκτρικών αυτοκινήτων θεωρούνται -ακόμη- απλησίαστες για τον μέσο Έλληνα αγοραστή σε σύγκριση με τα μοντέλα θερμικών ή και υβριδικών κινητήρων. Αυτή τη στιγμή το πιο προσιτό οικονομικά αυτοκίνητο στην ελληνική αγορά, κοστίζει, με επιδότηση, 20.000 ευρώ με την έκδοση μπαταρίας των 23,8 kWh που δίνει αυτονομία μόλις 180χλμ! Αλλά και τα σημεία φόρτισης ενώ αυξάνονται ανά την επικράτεια, είναι πολύ λίγα σε αντίθεση με τα πρατήρια που προσφέρουν καύσιμο ή υγραέριο.
Το σοβαρό εμπόδιο όπως βλέπουμε, εκτός από τα σημεία φόρτισης και τη μικρή αυτονομία των οικονομικά προσιτών μοντέλων, παραμένει η τιμή ενός καινούριου ηλ. αυτοκινήτου. Για ένα οικογενειακό όχημα με μία αξιοπρεπή αυτονομία χιλιομέτρων αυτή τη στιγμή απαιτείται ποσό άνω των 30 χιλιάδων ευρώ. Οπότε η εκτίμηση του λογισμικού της E&Y για παγκόσμια κυριαρχία των ηλεκτροκίνητων το 2033, δεν πιστεύουμε πως θα επιβεβαιωθεί στη χώρα μας. Και με βάση την αγοραστική δύναμη του μέσου πολίτη στην Ελλάδα προβλέπεται πως ο ορίζοντας 10ετίας ίσως διπλασιαστεί. Και βλέπουμε…